ગુજરાતના અમદાવાદમાં ગુરુવાર, 12 જૂનના રોજ એર ઇન્ડિયાની એક ફ્લાઇટ ક્રેશ થઈ ગઈ. લંડન જઈ રહેલું વિમાન રેસિડેન્ટ ડોક્ટરોના હોસ્ટેલ સાથે અથડાયું અને રહેણાંક વિસ્તારમાં પડી ગયું. વિમાન જમીન પર પડતાં આગ લાગી, જેમાં વિમાનમાં સવાર 241 લોકોના મોત થયા. નસીબથી એક વ્યક્તિનો જીવ બચી ગયો, કારણ કે તે વિમાન ક્રેશ થતાં જ કૂદી ગયો હતો. ગુજરાતના ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણીએ પણ આ અકસ્માતમાં પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો છે.
ગુજરાત સરકાર, DGCA અને એર ઇન્ડિયા દ્વારા આ અકસ્માતની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. અમેરિકા સહિત વિશ્વભરના ઘણા દેશોએ આ અકસ્માત પર શોક વ્યક્ત કર્યો હતો. વડાપ્રધાન મોદીથી લઈને બોલિવૂડ ઉદ્યોગની હસ્તીઓએ પણ વિમાન દુર્ઘટના પર શોક વ્યક્ત કર્યો હતો. ટાટા ગ્રુપે વિમાન દુર્ઘટનામાં જીવ ગુમાવનારા 265 લોકોના પરિવારોને 1 કરોડ રૂપિયાનું વળતર આપવાની જાહેરાત કરી છે. અમેરિકા સહિત ઘણા દેશોએ, વડાપ્રધાન મોદીથી લઈને દેશભરના વિવિધ ક્ષેત્રની પ્રખ્યાત હસ્તીઓએ વિમાન દુર્ઘટના પર શોક વ્યક્ત કર્યો છે.
ચાલો જાણીએ વિમાન દુર્ઘટના સંબંધિત અપડેટ્સ…
ફ્લાઇટ લંડન જઈ રહી હતી
ફ્લાઇટ AI-171 એ ગુજરાતના અમદાવાદ સ્થિત સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટથી બપોરે 1:38 વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી, જે 2 મિનિટમાં જ ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. ફ્લાઇટ અમદાવાદથી લંડન જઈ રહી હતી, જેમાં 242 લોકો સવાર હતા. તેમાં 230 મુસાફરો અને 12 ક્રૂ સભ્યો હતા. ગુજરાતના ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણી પણ આ ફ્લાઇટમાં હતા. જે વિમાન ક્રેશ થયું તે બોઇંગ 787-8 વિમાન હતું, જે લગભગ 12 વર્ષ જૂનું હતું.
વિમાન ઇમારત સાથે અથડાયું
ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ અકસ્માતની પુષ્ટિ કરી અને કહ્યું કે વિમાન અમદાવાદ એરપોર્ટની સીમા નજીક પડ્યું. વિમાન પહેલા રેસિડેન્ટ ડોક્ટર્સ હોસ્ટેલની ઇમારત સાથે અથડાયું અને જમીન પર પડી ગયું અને ટુકડા થઈ ગયું. વિમાન રહેણાંક વિસ્તારમાં પડ્યું. જ્યારે વિમાન પડી ગયું ત્યારે તે 450 મીટરની ઊંચાઈ પર હતું અને તેની ઝડપ 8.6 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હતી. ટેકઓફ પછી, વિમાનની ઊંચાઈ અચાનક ઘટી ગઈ.
5 MBBS વિદ્યાર્થીઓના મોત
તે બોઇંગ વિમાન હતું, તેથી વિમાનમાં ઇંધણ પણ 125000 લિટરથી વધુ હતું. આ અકસ્માતમાં કુલ 265 લોકોના મોત થયા છે. 265 મૃતકોમાંથી 241 વિમાનમાં સવાર લોકો હતા અને 24 સ્થાનિક નાગરિકોએ જીવ ગુમાવ્યા છે. 24 સ્થાનિક મૃતકોમાં 5 MBBS વિદ્યાર્થીઓનો સમાવેશ થાય છે. તમામ 265 મૃતદેહ મળી આવ્યા છે. અકસ્માતમાં લગભગ 40 લોકો ઘાયલ થયા છે, જેમાંથી 21 ઘાયલ મેડિકલના વિદ્યાર્થીઓ છે. રમેશ વિશ્વાસ કુમાર નામનો વ્યક્તિ સદભાગ્યે અકસ્માતમાંથી બચી ગયો છે.
ભારત-અમેરિકા તપાસ કરી રહ્યા છે
એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) એ અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરી દીધી છે. અમેરિકાના નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) ની એક ટીમ તપાસમાં મદદ કરી રહી છે. તપાસ ઇન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઇઝેશન (ICAO) દ્વારા નિર્ધારિત પ્રોટોકોલ મુજબ કરવામાં આવશે. સરકારે ઉડ્ડયન સુરક્ષાને મજબૂત બનાવવા માટે વિવિધ ક્ષેત્રોના નિષ્ણાતોની ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિની પણ રચના કરી છે.
પીએમને પ્રાથમિક રિપોર્ટ આપવામાં આવ્યો
FAIMA મુજબ, અમદાવાદમાં બીજે મેડિકલ કોલેજના કેમ્પસમાં એર ઇન્ડિયાનું વિમાન ક્રેશ થયું હતું. અકસ્માતમાં માર્યા ગયેલા 5 MBBS વિદ્યાર્થીઓમાં એક PG રેસિડેન્ટ ડોક્ટર અને એક સુપરસ્પેશિયાલિસ્ટ ડોક્ટરની પત્નીનો સમાવેશ થાય છે. 20 થી વધુ મેડિકલ વિદ્યાર્થીઓ ઘાયલ થયા છે, જેઓ અકસ્માત સમયે મેસમાં લંચ કરી રહ્યા હતા. DGCA એ તપાસનો પ્રાથમિક રિપોર્ટ પીએમ મોદીને સુપરત કર્યો છે, જેમાં ATC દ્વારા આપવામાં આવેલ રિપોર્ટ પણ શામેલ છે.
એર ઇન્ડિયા હેલ્પલાઇન નંબરો
અકસ્માત સ્થળે બચાવ કામગીરી સમાપ્ત થઈ ગઈ છે, પરંતુ અમદાવાદ પોલીસ કાટમાળ નીચે દટાયેલા કોઈપણ જીવિત વ્યક્તિના સંકેતો શોધવા માટે આજે સવારે સ્નિફર ડોગ્સ સાથે ક્રેશ સ્થળ પર પહોંચી હતી. એર ઇન્ડિયાએ X હેન્ડલ પર વિમાન દુર્ઘટનાની માહિતી આપતા 241 મુસાફરોના મોતની પુષ્ટિ કરી છે. મૃતકોના પરિવારોને મહત્વપૂર્ણ માહિતી આપવા માટે હેલ્પલાઇન નંબર 1800 5691 444 અને 8062779200 જારી કરવામાં આવ્યા છે.
બોઇંગ તપાસમાં સહયોગ કરશે
બોઇંગ કંપનીએ વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસમાં ભારત સરકારને સહયોગ કરવાનું વચન આપ્યું છે. કંપનીના સીઈઓ કેલી ઓર્ટબર્ગે જણાવ્યું હતું કે તેઓ અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવનારા મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોના પરિવારો પ્રત્યે ઊંડી સંવેદના વ્યક્ત કરે છે. તેમણે એર ઈન્ડિયાના ચેરમેન એન. ચંદ્રશેખરન સાથે વાત કરી છે અને બોઈંગ કંપની તરફથી શક્ય તમામ મદદની ખાતરી આપવામાં આવી છે. બોઈંગની એક ટીમ એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઈન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) ને મદદ કરશે.
450 મીટરની ઊંચાઈથી પડી ગયું
અમદાવાદ એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભર્યા પછી, વિમાન ફક્ત 450 મીટર સુધી જ ઉડી શક્યું જ્યારે એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઇટ AI171 અકસ્માતનો ભોગ બની. વિમાન અચાનક નીચે પડવા લાગ્યું. પાઈલટોએ MAYDAY કોલ પણ આપ્યો હતો. પાઈલટોએ અમદાવાદ એરપોર્ટના ATC (એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ) ને મદદ કરવા માટે MAYDAY કોલ કર્યો હતો, પરંતુ ATC તરફથી પાઈલટોના કોલનો કોઈ જવાબ મળ્યો ન હતો.
