દેશની સૌથી વિશ્વસનીય કંપનીઓમાંની એક ટાટા ગ્રુપ 2026 સુધીમાં સંશોધન અને વિકાસમાં રૂ. 3000 કરોડનું રોકાણ કરવા તૈયાર છે. એક વરિષ્ઠ જૂથ અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, સપ્ટેમ્બર 2022 થી, ટાટા જૂથની પ્રીમિયમ ટ્રેન વંદે ભારત, જે દેશમાં દોડશે, તે મુસાફરીના અનુભવમાં એક નવું પરિમાણ ઉમેરવા જઈ રહી છે. હકીકતમાં ટાટા ગ્રુપ વંદે ભારત ટ્રેનોને અત્યાધુનિક સીટીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ કરવા જઈ રહ્યું છે. સુત્રો અનુસાર, સંપૂર્ણપણે ભારતમાં બનેલી આ સીટો 180 ડિગ્રી સુધી રોટેટ કરી શકશે. આવી સ્થિતિમાં, દેશમાં પ્રથમ વખત, ટ્રેન મુસાફરો વંદે ભારત ટ્રેનમાં મુસાફરી કરીને હવાઈ મુસાફરીનો અનુભવ મેળવી શકશે. જણાવી દઈએ કે, દેશમાં સ્ટીલથી મીઠું બનાવવાના વ્યવસાય સાથે સંકળાયેલા ટાટા ગ્રુપે વર્ષ 2030 સુધીમાં વિશ્વભરમાં સ્ટીલ ઉદ્યોગમાં ટોચની 5 ટેક્નોલોજી કંપની તરીકે પોતાની ઓળખ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.
22 વંદે ભારત ટ્રેનોની સીટીંગ સિસ્ટમ બદલવા માટે ખર્ચાશે 145 કરોડ રૂપિયા
ટાટા સ્ટીલના ટેક્નોલોજી અને ન્યૂ મટિરિયલ્સ બિઝનેસ વિંગના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ દેબાશિષ ભટ્ટાચાર્યએ જણાવ્યું કે, કંપનીને દેશમાં ચાલતી તમામ 22 વંદે ભારત ટ્રેનોની બેઠક વ્યવસ્થા બદલવા માટે રૂ. 145 કરોડનો ઓર્ડર મળ્યો છે. તમને જણાવી દઈએ કે દેશમાં ચાલતી તમામ વંદે ભારત ટ્રેનોમાં 16 કોચ છે. ટાટા કંપની આ કોચની સીટોને આધુનિક બનાવવાની છે. ભટ્ટાચાર્યએ જણાવ્યું કે, “વંદે ભારત ટ્રેનમાં અનોખી રીતે ડિઝાઇન કરેલી સીટો સાથે ફીટ કરવામાં આવશે. આ સીટોને 180 ડિગ્રી સુધી ફેરવી શકાય છે. આ સીટો પ્લેનમાં સીટોનો અહેસાસ કરાવશે. પ્રથમ વખત ભારતીય ટ્રેનોમાં આવી અત્યાધુનિક સીટોનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.
નવી સીટોનો જાળવણી ખર્ચ હશે ઘણો ઓછો
ટાટા દ્વારા વંદે ભારત ટ્રેનોમાં જે સીટો લગાવવામાં આવશે તે ફાઈબર રિઇનફોર્સ્ડ પોલિમરથી બનેલી છે. ઉપયોગમાં અનુકૂળ હોવા ઉપરાંત, તેમની જાળવણીનો ખર્ચ પણ ઘણો ઓછો છે. આ બેઠકો સમગ્ર દેશમાં જ વિકસાવવામાં આવી છે. તમને જણાવી દઈએ કે વંદે ભારત ટ્રેન હાલમાં દેશની સૌથી ઝડપી દોડતી ટ્રેન છે, જે 130 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડે છે. કંપનીના અધિકારીઓએ માહીતી આપતા જણાવ્યું કે, ટાટા ગ્રુપ વર્ષ 2030 સુધીમાં વિશ્વભરમાં સ્ટીલ ઉદ્યોગમાં ટોચની પાંચ ટેક્નોલોજી કંપનીઓમાં પોતાનું સ્થાન બનાવવા માંગે છે. કંપની આગામી પાંચ વર્ષમાં (નાણાકીય વર્ષ 2022 થી 2026) તેની સંશોધન અને વિકાસ પ્રવૃત્તિઓ પર રૂ. 3000 કરોડ ખર્ચવાની યોજના ધરાવે છે.
નેધરલેન્ડની કંપનીની મદદથી શરૂ થશે બાંધકામ
દેવાશીષ ભટ્ટાચાર્યના જણાવ્યા અનુસાર, ટાટા સ્ટીલ સેન્ડવીચ પેનલ્સ બનાવવા માટે ગ્રીનફિલ્ડ ફેસિલિટી સ્થાપવા જઈ રહી છે. ટાટા સ્ટીલ નેધરલેન્ડ સ્થિત ફર્મ સાથે ભાગીદારીમાં મહારાષ્ટ્રના ખોપોલીમાં આ બાંધકામ સાઈટ શરૂ કરવા જઈ રહી છે. અહીં રેલ અને મેટ્રો કોચના આંતરિક ભાગ માટે એલ્યુમિનિયમ સેન્ડવીચ પેનલ બનાવવામાં આવશે.